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Auftretende Wald- und Bodenschäden zeigen die Grenzen rad- und kettenbasierter Fahrwerke. Auch bionisch agierende Schreitwerke haben sich in der Praxis nicht durchsetzen können. Eine Alternative könnte eine nichtbionische Fortbewegungsweise sein, bei der sich eine Nutzmasse (Kabine, Antriebstechnik und Arbeitskran) auf einer Art Überfahrbrücke fortbewegt, die in Fortbewegungsrichtung auf- und hinter dem Fahrzeug abgebaut wird. Diese Art der Fortbewegung ermöglicht bisher unerreichte Schrittweiten von 8 m. Die ausgespreizten Auslegerbeine machen es möglich, mit dem Arbeitskran bei einer relativ geringen Eigenmasse der Maschine in bis zu 10 m Entfernung ein relativ großes Gewicht heben zu können. Beispielhafte Anwendung fand das patentierte Bewegungsprinzip in einem leichten Harvester für die Erst- oder Zweitdurchforstung. Der Studie könnte die Entwicklung eines Prototyps folgen.
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