Einfluss der Düsenlochgeometrie auf die Gemischbildung (German, English)
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In:
Internationales Symposium für Verbrennungsdiagnostik, 8, International Symposium on Combustion Diagnostics, 8
;
145-156
;
2008
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ISBN:
- Conference paper / Print
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Title:Einfluss der Düsenlochgeometrie auf die Gemischbildung
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Additional title:Influence of nozzle-hole geometry on mixture formation
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Contributors:
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Published in:
-
Publisher:
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Publication date:2008
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Size:12 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen
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ISBN:
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Type of media:Conference paper
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Type of material:Print
-
Language:German, English
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Keywords:
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Source:
Table of contents conference proceedings
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Einfluss des Hub-Bohrungsverhältnisses und der Einlasskanalgeometrie auf Ladungsbewegung und Gemischbildung bei BDE-Ottomotoren (Motoren mit Benzindirekteinspritzung)Schmidt, S. / Trattner, A. / Abart, M. / Kirchberger, R. / Eichsleder, H. et al. | 2010
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Verbrennungsanalyse an kleinen Zweitakt-Ottomotoren für handgeführte ArbeitsgeräteGegg, T. / Kölmel, A. / Beck, K.W. / Spicher, U. et al. | 2010
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Kaltstartoptimierung mit Ethanolkraftstoffen am PFI-Ottomotor unter Einsatz hochaufgelöster Indizier- und Abgasmesstechnik ab dem ersten MotorzyklusHolub, F. / Geringer, B. / Hofmann, P. / Posselt, A. et al. | 2010
- 41
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Die Analyse von Klopfereignissen mittels optischer Messtechnik und der CFD-Simulation bei einem aufgeladenen Ottomotor mit Piezo-EinspritztechnikAltenschmidt, F. / Gildein, H. / Kaden, A. / Prilop, H. / Schaupp, U. et al. | 2008
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Analyse des Startverhaltens eines Otto-DI-Motors zur Optimierung von Start-Stopp-SystemenMüller, S. / Beidl, C. et al. | 2010
- 55
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Brennverfahrensentwicklung zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgrenzwerte an HD Dieselmotoren und Analyse der Wirkmechanismen bei heterogener und homogener ProzessführungMaderthaner, K. / Kozuch, P. et al. | 2008
- 61
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Stöchiometrischer Betrieb von Ottomotoren an der Volllast Entwicklungstechniken zur Sicherung der thermischen BelastbarkeitKapus, P. / Philipp, H. / Prevedel, K. / Winklhofer, E. et al. | 2010
- 71
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Ein neuer Ansatz zur Korrelation der optisch gemessenen Rußkonzentration im Brennraum mit der im Abgas ermittelten RußmengeSchwenger, C. / Spicher, U. / Velji, A. et al. | 2008
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High-speed flow and fuel imaging study of available spark energy in a spray-guided direct injection engine and implications on misfiresPeterson, B. / Sick, V. et al. | 2010
- 87
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Stratified ignition processes in spray-guided SIDI enginesDrake, M.C. / Fansler, T.D. / Petersen, K.H. et al. | 2010
- 89
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Der Einfluss alternativer Kraftstoffe auf die strahlgeführte Benzin-DirekteinspritzungSchnitzel, K. / Willand, J. / Hoffmeyer, H. et al. | 2008
- 101
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Reduzierung von Rußemissionen durch Steigerung des Einspritzdruckes bis 1000 bar in einem Ottomotor mit strahlgeführtem BrennverfahrenBuri, S. / Dahnz, C. / Kubach, H. / Spicher, U. et al. | 2010
- 109
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Kontrolle und Vorhersage stochastischer Entflammungsvorgänge beim ottomotorischen CAI VerfahrenAdomeit, P. / Ewald, J. / Stapf, K.G. / Seebach, D. / Pischinger, S. et al. | 2008
- 115
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TVDI Verbrauchstechnologie für den weltweiten Einsatz: Injektorauslegung und BrennverfahrensentwicklungStorch, A. / Kufferath, A. / Fischer, U. / Selder, M. / Schünemann, E. et al. | 2010
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Diagnosing engine combustion using high speed photography in conjunction with CFDZahdeh, A. / Rothenberger, P. / Schäfer, J. et al. | 2008
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3D-Visualisierung der ottomotorischen Verbrennung: Praxisbeispiele zu Flammenausbreitung, Verbrennungsanomalien und kontrollierter SelbstzündungHan, K.M. / Sauter, W. / Spicher, U. et al. | 2008
- 131
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Model-based approach for control and calibration on MultiAir engineBorean, F. / Gustinetti, F. / Lucatello, M. / Venezia, C. et al. | 2010
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Potenziale desTVDI Brennverfahrens zur Darstellung eines NiedrigstemissionskonzeptesMiklautschitsch, M. / Becker, J. / Eigenschenk, R. / Schünemann, E. et al. | 2010
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Einfluss der Düsenlochgeometrie auf die GemischbildungMarohn, R. / Maaß, J. / Rakowski, S. / Seebode, J. et al. | 2008
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Indizierbasierte Analyse von Motor-Start-Stopp-VorgängenBertola, A. / Stadler, J. / Höwing, J. / Boland, D. / Philipp, U. et al. | 2010
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The role of cavitation in automotive fuel injection systemsArcoumanis, C. / Gavaises, M. / Nouri, J.M. et al. | 2008
- 169
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Gemischbildung und Verbrennung am Zweizylinder-BoxermotorBohn, P. / Unterweger, G. / Landerl, C. / Mincione, G. et al. | 2008
- 173
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Einspritzstrategien für moderne PKW Dieselmotoren bei Kaltstart und WarmlaufKastner, O. / Atzler, F. / Weigand, A. / Rotondi, R. et al. | 2010
- 181
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Quantifizierung von Sprayverdampfungsraten und Luft-/Kraftstoff-Verhältnis für strahlgeführte BDE Brennverfahren mit Laser-induzierter Exciplextomografie und einem SpraymodellArndt, S. / Grzeszik, R. / Rogler, P. / Schürg, F. et al. | 2008
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Die Analyse der Rußentstehung mittels optischer Messtechnik und CFD-Simulation an einem aufgeladenen Ottomotor mit DirekteinspritzungKaden, A. / Altenschmidt, F. / Gildein, H. / Kraus, E. / Schaupp, U. / Prilop, H. et al. | 2010
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Comparison of low-temperature combustion techniques across engine platformsAlger, T. / Metha, D. / Neely, G. / Chadwell, C.J. et al. | 2008
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Simulation der Verbrennung und Schadstoffbildung bei schweren Nutzfahrzeugmotoren der Daimler AGKozuch, P. / Maderthaner, K. / Grill, M. / Schmid, A. et al. | 2010
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Coupled Thermal - CFD-Modelling of a Diesel fuel injectorLeuthel, R. / Pfitzner, M. et al. | 2008
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Bewertung des Motorhochlaufs mittels der Druckverlaufsanalyse und der ZündfunkenemissionsspektroskopieWiemer, S. / Hensel, S. / Kubach, H. / Spicher, U. et al. | 2008
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Einfluss verringerter Spritzlochdurchmesser auf Gemischbildung, Verbrennung und Emissionen eines DieselmotorsHaas, S.F. / Gabel, K. / Kutschera, I. / Kuhnert, S. / Spicher, U. et al. | 2010
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Ersatz von Sensoren im Luft- und Abgaspfad von Verbrennungsmotoren unter Verwendung des Zylinderdrucksignals einer DruckmessglühkerzeWenzel, W. / Becker, M. / Last, B. / Toedter, O. / Kienzle, D. et al. | 2010
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Anwendung der instationären Druckverlaufsanalyse in der Entwicklung von OttomotorenGörg, K.A. / Graf, H. / Reulein, C. / Schünemann, E. / Schwarz, C. / Witt, A. et al. | 2008
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Methodik zur Verbesserung des Klopfverhaltens von Gasmotoren mit offenem BrennraumChristiner, P. / Jauk, T. / Kogler, G. / Wimmer, A. et al. | 2010
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Untersuchung der Wirksamkeit von Rußminderungsmaßnahmen bei mittelschnelllaufenden Schiffsdieselmotoren mittels optischer Methoden und CFDFrobenius, M. / Pittermann, R. et al. | 2008
- 257
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Steigender Mitteldruck- erhöhtes Klopfrisiko. Maßnahmen zur Klopfreduktion bewertet anhand einer mehrfachen DruckindizierungHettinger, A. / Kulzer, A. / Spicher, U. et al. | 2010
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Sensoren und Bewertungsmethoden für die Transientkalibrierung von OttomotorenHirsch, A. / Kirschbaum, P. / Winklhofer, E. / Döhler, A. et al. | 2008
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Automatisierte Vermessungsstrategie zur Erzeugung von hochwertigen Daten für die modellbasierte KlopfapplikationLeithgöb, R. / Vögl, R. et al. | 2010
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Untersuchung von Eigenschaften alternativer Kraftstoffe für die dieselmotorische VerbrennungOhmstede, G. / Alberti, P. / Kapitza, L. / Lange, F. / Schemrbeck, S. et al. | 2008
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Einsatz und Optimierungsbedarf von CFD und optischer Diagnostik zur Entwicklung moderner BrennverfahrenKrüger, Christian / Otto, F. / Merker, G. et al. | 2010
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Analysis of cycle by cycle variation of an high performance engine: influence of mixture compositionForte, C. / Bianchi, G.M. / Corti, E. et al. | 2008
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Experimentelle Gegenüberstellung der Ausbreitung und Verdampfung von Biodiesel- und MineralöldieselspraysHüttl, C. / Leidenberger, U. / Brüggemann, D. et al. | 2008
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Vorentflammung bei hoch aufgeladenen Turbomotoren, Analyseverfahren und ErgebnisseManz, P.W. / Daniel, M. / Jippa, K.N. / Willand, J. et al. | 2008
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Fast-response electronic particulate matter sensor for diesel engine control and DPF failure detectionHall, M.J. / Diller, T. / Matthews, R.D. et al. | 2008
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Investigations of high pressure GDi conical spray atomization for spray guided combustion systemsReckers, W. / Befrui, B. / Corbinelli, G. et al. | 2008
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Strahlaufbereitung von Hochdruckeinspritzdüsen und Benzin DirekteinspritzungWigley, G. / Pitcher, G. / Nuglisch, H. / Helie, J. / Ladommatos, N. et al. | 2008
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Eine neue Einspritzstrategie mit räumlicher Trennung der Vor- und Haupteinspritzung zur Rußreduzierung bei Dieselmotoren mit DirekteinspritzungMerkel, S. / Eckert, P. / Wagner, U. / Velji, A. / Spicher, U. et al. | 2008
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Development and application of high-speed imaging diagnostics for spray-guided spark-ignition direct-injection enginesSick, V. / Fajardo, C. et al. | 2008
- 401
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Optische Untersuchungen im KaltstartKapus, P.E. / Fuchs, H. et al. | 2008
- 413
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Hochgeschwindigkeitsdiagnostiken basierend auf Mie-Streuung in der Entwicklung von strahlgeführten OttomotorenFansler, T.D. / Drake, M.C. / Böhm, B. et al. | 2008
- 427
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Durch Messung unterstützte thermodynamische Analyse von Zylinder internen Vorgängen unter transienten Bedingungen (Verbrennungs- und Ladungswechselanalyse von transientem Motorbetrieb am Prüfstand)Leifert, T. / Fairbrother, R. / Nevado, F. et al. | 2008
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Optimierung eines Brennverfahrens für 2V-Diesel-Pkw mittels Untersuchungen an einem optisch zugänglichen MotorOhrnberger, T. / Bittlinger, G. / Sattelmayer, T. et al. | 2008
- 453
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Neue Möglichkeiten der Niederdruckindizierung mit piezoresistiven Hochtemperatur-AbsolutdrucksensorenBertola, A. / Fürholz, A. / Höwing, J. / Huber, K. / Hauber, J. et al. | 2008
- 471
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Numerische und diagnostische Analyse der Strahlausbreitung und Randwirbelbildung von Piezo-A-Düsen und ihre Sensitivität zur DüseninnenströmungHermann, A. / Krüger, C. / Schaupp, U. / Arndt, S. / Gartung, K. / Hübel, M. / Spicher, U. / Velji, A. et al. | 2008
- 489
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Thermische Randbedingungen im WasserstoffverbrennungsmotorMichl, J. / Schenk, M. / Rottengruber, H. / Huhn, W. et al. | 2008
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Zylinderdruckgeführte DieselverbrennungGruber, M. / Saretzki, R. / Reuss, T. / Ziegler, A. / Macher, A. / Bauder, R. / Pamio, Z.G. et al. | 2008
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Ermittlung von thermodynamischen Potenzialen alternativer Zündsysteme an einem strahlgeführten BrennverfahrenFeßler, M. / Schenk, M. / Rottengruber, H. / Huhn, W. et al. | 2008