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An kontinuierlichen Feinstraßen mit nachgeschaltetem Rechenkühlbett wird beim Walzen von Betonstahl häufig ein elektromagnetisches Abbremsen und Stabilisieren des Walzgutes vorgenommen. Das elektromagnetische Abbremsen ermöglicht einen sehr kurzen Bremsvorgang und dadurch eine höhere Walzgeschwindigkeit sowie eine exakte Fixierung des Walzgutes vor der Übergabe zum Kühlbett. Für das Abbremsen des Betonstahles und dessen Übergabe zum Kühlbett wurde eine neue Vorrichtung entwickelt, die speziell für die thermomechanische Behandlung des Betonstahles ausgelegt wurde. Die Konstruktion und die elektromagnetischen Parameter der neuen Bremsvorrichtung werden beschrieben.