Maßnahmen zur Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs am Beispiel Achsgetriebe (German)
- New search for: Köhn, M.
- New search for: Annast, R.
- New search for: Schnagl, J.
- New search for: Köhn, M.
- New search for: Annast, R.
- New search for: Schnagl, J.
In:
Antriebstechnik, Fahrzeugtechnik, Speichertechnik, Automobiltechnisches Kolloquium, 2
;
1-12
;
2011
-
ISBN:
- Conference paper / Storage medium
-
Title:Maßnahmen zur Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs am Beispiel Achsgetriebe
-
Contributors:
-
Published in:
-
Publisher:
-
Publication date:2011
-
Size:12 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen
-
ISBN:
-
Type of media:Conference paper
-
Type of material:Storage medium
-
Language:German
-
Keywords:
-
Source:
Table of contents conference proceedings
The tables of contents are generated automatically and are based on the data records of the individual contributions available in the index of the TIB portal. The display of the Tables of Contents may therefore be incomplete.
- 1
-
Analyse unterschiedlicher Bedienkonzepte der Fahrzeuglängsführung bei ElektromobilitätEberl, T. / Stroph, R. / Pruckner, A. et al. | 2011
- 1
-
Die Kundenanforderungen der jungen Generation - Entwicklung eines Fahrzeugkonzeptes auf Basis von 1.200 InterviewsEckstein, Lutz / Faßbender, Sven / Icker, Leif et al. | 2011
- 1
-
Analyse der Fahrsicherheit von Fahrzeugen mit Radnabenmotoren auf unebener FahrbahnRojas, Andres Eduardo Rojas / Niederkofler, Haymo / Dürnberger, Josef et al. | 2011
- 1
-
Elektromobilität als Herausforderung und Chance für die FahrzeugsicherheitSchöneburg, Rodolfo / Justen, Rainer et al. | 2011
- 1
-
Einsatz von Smartphones zur Erfassung von mobilitätsrelevanten Daten in Flottenversuchen. Mobilitätsuntersuchungen mit ElektrofahrzeugenRitzer, J. / Pesce, T. / Schickram, S. / Lienkamp, M. et al. | 2011
- 1
-
Elektromechanisches Torque-Vectoring mit aktivem Differential zur Maximierung der RekuperationsfähigkeitWiesbeck, Ferdinand / Kurth, Franz / Lienkamp, Markus / Wirth, Christian / Stahl, Karsten / Höhn, Bernd-Robert et al. | 2011
- 1
-
Transiente Luftpfadregelung für Dieselmotoren - Ein modellbasierter Ansatz für optimierte SollwerteMrosek, M. / Sequenz, H. / Isermann, R. et al. | 2011
- 1
-
Reduktion der Zylinderverzüge zur Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren. Eine numerische PotentialstudieSpitznagel, T. / Berberich, N. / Gabbert, U. et al. | 2011
- 1
-
Emissionsreduzierung durch Optimierung der Sensorkonfiguration eines VerbrennungsmotorsScharpf, J. / Wachtmeister, G. et al. | 2011
- 1
-
Entwicklung eines Antriebskonzeptes für den Stadt- und PendelverkehrHabersbrunner, G. / Wachtmeister, G. et al. | 2011
- 1
-
Methoden und Maßnahmen zur Reduzierung des Ölverbrauchs. Optimierte Auslegung des KurbelkammerdrucksKnörr, M. / Hellwig, T. et al. | 2011
- 1
-
Radführende Querblattfeder - Ergebnisse aus Fahrzeug- und PrüfstandstestsFruhmann, G. / Wagner, G. / Lehnmkuhl, S. / Abendroth, S. / Rattay, M. et al. | 2011
- 1
-
Entwurf einer strukturumschaltenden Zustandsregelung zur Schwingungsdämpfung eines Kfz-AntriebsstrangesEngelhardt, Thorsten et al. | 2011
- 1
-
Maßnahmen zur Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs am Beispiel AchsgetriebeKöhn, M. / Annast, R. / Schnagl, J. et al. | 2011
- 1
-
Auslegung des DualX E-Drive Antriebskonzepts für Plug-in HybrideBlankenbach, B. / Ott, Martin W. et al. | 2011
- 1
-
Aufmerksamkeitserhaltende Fahrerassistenz im LkwTigges, G. / Lienkamp, M. / Dörner, K. / Schwertberger, W. et al. | 2011