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Die Entwicklung der Muellverbrennung in Deutschland und die zukuenftigen Aussichten werden unter besonderer Beruecksichtigung der Korrosionsprobleme beschrieben. Die Heterogenitaet des Muells und spezielle Inhaltsstoffe sind die Ursache eines hoeheren Korrosionsrisikos im Vergleich zu anderen Brennstoffen, z.B. Kohle. Die in Muellverbrennungsanlagen eingesetzten Werkstoffe sind vorzugsweise die gleichen, wie in fossil befeuerten Anlagen, naemlich un- und niedriglegierte Staehle. Konstruktive Massnahmen werden angewandt, um verstaerkte Korrosion zu vermeiden. Es werden Beispiele fuer die rauchgasseitige Korrosion von Verdampfer- und Ueberhitzerrohren gegeben. Im Feuerraum wird die Korrosion zu etwa 50 % durch reduzierte Bedingungen verursacht. Bei den uebrigen 50 % spielen Chloridverbindungen eine ausschlaggebende Rolle. Im Ueberhitzerbereich wird die Korrosion gewoehnlich durch 'Hochtemperaturchloridkorrosion' verursacht.