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Es wird dargelegt, dass bei der Optimierung der Schwingungsparameter von Kraftfahrzeugen eine Anwendung von geeigneten biodynamischen Schwingungsmodellen des menschlichen Koerpers von grosser Bedeutung ist. Auf Grund des Zufallcharakters der Schwingungsanregungen sind allerdings viele der bekannten Modelle fuer die Mehrzahl der typischen Anwendungsfaelle ungeeignet. Ausgehend von Untersuchungen der mechanischen Impedanz eines sitzenden menschlichen Koerpers wird ein Dreimassenmodell mit linearen und nichtlinearen Daempfungselementen vorgestellt. Die rechnergestuetzt ermittelten Parameter erlauben eine zuverlaessige Simulation des Koerperverhaltens bei einer harmonischen Anregung sowie bei Zufalls- und Stossanregungen. (Blum)