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Strahltriebwerkscheiben aus einer speziellen Ti-Legierung müssen 1800 Triebwerk-Zyklen aushalten (vom Stillstand bis zu 10000 U/min). Entwicklung eines einzigartigen Prüfprozesses, wobei diese Scheiben auf -196 Cel und -150 Cel abgekühlt und in beiden Temperaturbereichen mit 15000 U/min gedreht werden (dies entspricht der 3fachen Lebensdauer). Bei inneren Rissen bis less 0,0254 mm führt das zur Zerstörung. In der Praxis betrifft dies etwa 1 % der Scheiben, die kritische Prüfgeschwindigkeit beträgt 12000 U/min. Im Reparaturzentrum von Pratt & Whitney's in der Nähe von Maastricht/NL werden Triebwerkscheiben für die Jagdflugzeuge McDonnell-Douglas F-15 und General Dynamics F-16 nach anderen Prüfungen derart getestet. (Mähner)
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Closed-die forging - a decade of innovation and change