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Die Mitarbeiter der Henderson-Grube haben über 20 Jahre Erfahrungen in der Anwendung von Spritzbeton- und Betonausbau untertage. In der Grube wird ein kombinierter Ausbau, bestehend aus Gebirgsankern, Beton und Spritzbeton, verwendet. In Bereichen stark zertrümmerten Gebirges wird auch Stahlbogenausbau eingesetzt. In den 20 Jahren wurden über 400000 m3 Beton eingebracht, davon 15 % für den Spritzbetonausbau. Die Mischungen für den Beton- und Spritzbetonausbau werden in einer Mischanlage übertage hergestellt und über ein 200-mm-Bohrloch in ein Transportfahrzeug verstürzt. Die Sturzhöhe beträgt zwischen 700 m und 885 m. Drei Betontransportfahrzeuge von 2,3 m3 und 7 Fahrzeuge von 4,6 m3 Fassungsvermögen transportieren die Betonmischung vor Ort. Der Betonausbau wird mit 4 dieselhydraulischen Pumpen hinter die Verschalung gepumpt, während für den Spritzbetonausbau drei Trockenspritzanlagen und eine Naßspritzanlage zur Verfügung stehen. Das Mischungsverhältnis besteht beim Betonausbau aus 603 kg Sand, 767 kg Zuschlagstoffe, 159 kg Flugasche, 159 kg Zement und 140 l Wasser. Der nasse Spritzbeton besteht aus 704 kg Sand, 416 kg Zuschlagstoffe, 181 kg Flugasche, 193 kg Zement, 1,7 kg Betonverflüssiger, 10,5 l Abbindebeschleuniger und 146 l Wasser. In der Grube werden große Anstrengungen unternommen, um die Kosten zu senken. Diesem Ziel dienten die vor kurzem in Betrieb genommene neue Naßbetonspritzanlage, der Einsatz eines mobilen Betonschalungsjumbos sowie die Automatisierung der Betonmischanlage. Der Einsatz eines neuen Betontransportfahrzeuges von 5,7 m3 Fassungsvermögen ist vorgesehen.