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Einfluss der Formgebung von Schiffen auf die Propulsionseffizienz und die Propeller-Eis Belastung - ProEis : numerische und experimentelle Untersuchung der Formgebung von Schiffen im Hinblick auf die Propeller-Eis Interaktion - Numex : gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
TIBKAT | 2019| -
Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingung-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleitung von Schiffen (HERMes) : Entwicklung eines automatisierten Versuchsverfahrens zur effizienten Ermittlung der Rolldämpfung von Schiffen mit Schlingerkielen (AutoRoll) : Abschlussbericht
TIBKAT | 2020| -
Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingung-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleitung von Schiffen (HERMes) : Entwicklung eines automatisierten Versuchsverfahrens zur effizienten Ermittlung der Rolldämpfung von Schiffen mit Schlingerkielen (AutoRoll) : Abschlussbericht
Free accessTIBKAT | 2020| -
BMWi-Verbundvorhaben FATICE - Fatigue damage from dynamic ice action : Abschlussbericht des Teilvorhabens Entwicklung, Verifizierung und Validierung von Modell-Eis-Herstellungsverfahren zur Simulation realistischer Versagensmodi bei dynamischer Eis-Struktur-Interaktion (MAKE-ICE) : Schlussbericht
Free accessTIBKAT | 2021| -
BMWi-Verbundvorhaben FATICE - Fatigue damage from dynamic ice action : Abschlussbericht des Teilvorhabens Entwicklung, Verifizierung und Validierung von Modell-Eis-Herstellungsverfahren zur Simulation realistischer Versagensmodi bei dynamischer Eis-Struktur-Interaktion (MAKE-ICE) : Schlussbericht
TIBKAT | 2021| -
Abschlussbericht zum MARTEC-Verbundforschungsvorhaben 'PREFUL' (Propeller Efficiency in Full Scale)
Free accessTIBKAT | 2013| -
Entwicklung einer 6-DOF GNSS Anlage und Weiterentwicklung von RANSE-Verfahren zur Messung bzw. zur Simulation von Schiffsbewegungen : Abschlussbericht zum Teilvorhaben ; Verbundvorhaben Neue Mess- und Simulationstechniken zur Untersuchung der Bewegung und Verformung von Schiffen im Seegang (MoDeSh)
TIBKAT | 2012| -
Entwicklung einer 6-DOF GNSS Anlage und Weiterentwicklung von RANSE-Verfahren zur Messung bzw. zur Simulation von Schiffsbewegungen : [Abschlussbericht zum Teilvorhaben im Verbundvorhaben Neue Mess- und Simulationstechniken zur Untersuchung der Bewegung und Verformung von Schiffen im Seegang (MoDeSh)] ; [Förderkennzeichen 03SX264]
Free accessTIBKAT | 2012| -
3-D-Nachstrommessungen im HYKAT - Messfahrtzustand, Schiff 1 : Projekt: KONKAV II ; RoRo-Schiff
Free accessTIBKAT | 2014| -
Entwicklung von Flow-Linern zur Reduzierung des nachstrombedingten Maßstabseffekts : Projekt: KONKAV II
Free accessTIBKAT | 2014| -
Messfahrt FSG Nr. 743 "AMANDINE" - Kavitationsbeobachtungen und Druckschwankungsmessungen : Projekt: KONKAV II
Free accessTIBKAT | 2013| -
Verbundprojekt HAI-TECH: Strömungsgünstige Oberflächen durch Lacksysteme : Teilprojekt: Numerische Berechnungen und Modellversuche zur Optimierung und Überprüfung der Wirksamkeit reibungswiderstandsreduzierender Lacksysteme; [Laufzeit des Forschungsvorhabens: 01.09.2008 - 31.08.2011] / Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH. Auftraggeber: Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie. Christian Johannsen ... ; Teilaufgabe [6]: Widerstandsversuche mit schräg angeströmten Riblets im HYKAT
Free accessTIBKAT | 2011| -
Verbundprojekt HAI-TECH: Strömungsgünstige Oberflächen durch Lacksysteme : Teilprojekt: Numerische Berechnungen und Modellversuche zur Optimierung und Überprüfung der Wirksamkeit reibungswiderstandsreduzierender Lacksysteme; [Laufzeit des Forschungsvorhabens: 01.09.2008 - 31.08.2011] / Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH. Auftraggeber: Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie. Christian Johannsen ... ; Teilaufgabe [6]: Widerstandsversuche mit schräg angeströmten Riblets im HYKAT
TIBKAT | 2011|
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