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Leiser Straßenverkehr 3 : Teilvorhaben I: SPERoN 2020 - Teil I: Erweiterung des effizienten Rechenmodells um physikalische Teilmodelle für das air-pumping und elastische Fahrbahnbeläge und ein physikalisches Modell für den Rollwiderstand$dZuwendungsempfänger: Müller BBM, Chalmers University of Technology / UAN der BASt ; Dr.-Ing Thomas Beckenbauer, Müller BBM; Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Kropp, Chalmers University of Technology, Division of Applied Acoustics
Free accessTIBKAT | 2014| -
Leiser Straßenverkehr 3 : Teilvorhaben I: SPERoN 2020 - Teil I: Erweiterung des effizienten Rechenmodells um physikalische Teilmodelle für das air-pumping und elastische Fahrbahnbeläge und ein physikalisches Modell für den Rollwiderstand$dZuwendungsempfänger: Müller BBM, Chalmers University of Technology / UAN der BASt ; Dr.-Ing Thomas Beckenbauer, Müller BBM; Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Kropp, Chalmers University of Technology, Division of Applied Acoustics
TIBKAT | 2014| -
Untersuchung von Verkehrssicherheitsaspekten durch die Verwendung asphärischer Aussenspiegel
Free accessTIBKAT | 2006| -
Nachrechnung von Betonbrücken - systematische Datenauswertung nachgerechneter Bauwerke
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Einfluss der Fugenöffnungsweite auf die akustischen Eigenschaften von Fahrbahndecken aus Beton
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