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Rechtliche Herausforderungen auf dem Weg zu vollautomatisierten Fahrzeugen
British Library Conference Proceedings | 2014|Keywords: Integrierte Sicherheit, Sicherheit -
Entwicklung und Evaluation einer semantisch-akustischen Warnung im Fahrzeug zur Kollisionsvermeidung im urbanen Raum
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Ein Vergleich von Algorithmen zur Verhaltenspradiktion anderer Verkehrsteilnehmer - Erkennung der Spurwechselabsicht in Autobahnszenarien
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Wirksamkeit raumlich gerichteter Warnungen unter Anwendung eines LED Head-Up-Displays
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Konzept eines manoverbasierten Langs- und Querfuhrungsassistenzsystems fur urbane Ein- und Ausfallstrassen
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Automatische Fahrfunktionen und Mobile Devices: HMI-Konzept „Active Frame„ - Darstellung von system- und umweltbezogenen Informationen auf Tablet PCs wahrend der automatischen Fahrt
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Mehrstufiges Planungskonzept fur pilotierte Parkhausfunktionen
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Sensorsysteme fur Car2X - Herausforderungen fur die Fahrzeugarchitektur
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Automatisierung: Interpretation von Kreuzungen mit Ampeln
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Nutzerorientierte Interaktionsgestaltung beim hochautomatisierten Fahren
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Anhangerrangierassistent - Softwareentwicklung einer neuen Assistenzfunktion
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EU-Projekt „AdaptIVe„ - Ansatze fur hochautomatisches Fahren
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Erkennung und Warnung visuell abgelenkter Fahrer
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Entwicklungsschritte des 24 GHz Heckradars als Volumeninnovation
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Fahrerassistenzsystem zur vorausschauenden energieeffizienten Geschwindigkeitsregelung speziell fur Elektrofahrzeuge
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Probabilistische Prognose von urbanen Verkehrssituationen - Bewertung von Manoverhypothesen mit der Evidenztheorie
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Automatisiertes Fahren - So komfortabel wie moglich, so dynamisch wie notig - Vestibulare Zustandsruckmeldung beim automatisierten Fahren
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Instantane Bestimmung der vollstandigen Objektbewegung ausgedehnter Objekte mittels hochauflosendem Radar
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3D-Umfeldmodellierung durch Datenverarbeitung von Weitwinkel Time-of-Flight Kameras fur Park- und Rangierfunktionen
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Prazision von Navigationsanzeigen im kontaktanalogen Head-up Display
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