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Améliorant les connaissances sur les phénomènes mis en jeu lors de la combustion, des technologies optiques apportent les données indispensables pour valider les modèles nécessaires au développement des moteurs propres. Ainsi, la LII (ou incandescence induite par laser), appliquée aux moteurs Diesel, permet de détecter et caractériser les particules de suies générées lors de la combustion, afin d’en réduire les émissions.
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