PI-Beobachtergestützte Kraftschlussregelung für elektrische Triebfahrzeuge: Konzeption und Simulation (German)
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In:
Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg
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333-352
;
2000
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ISBN:
- Conference paper / Print
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Title:PI-Beobachtergestützte Kraftschlussregelung für elektrische Triebfahrzeuge: Konzeption und Simulation
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Contributors:Söffker, D. ( author )
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Conference:Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg: Tagung Kassel 5./6. Oktober 2000 - VDI-Gesellschaft Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb
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Published in:Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg ; 333-352
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Publisher:
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-
Place of publication:Düsseldorf
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Publication date:2000-01-01
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Size:20 pages
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ISBN:
-
Type of media:Conference paper
-
Type of material:Print
-
Language:German
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Keywords:
-
Source:
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Table of contents conference proceedings
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CO-Simulation von MKS und FEM zur Simulation einer BrückenüberfahrtDietz, St. / Schupp, G. et al. | 2000
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CO-Simulation von MKS und FEM zur Simulation einer BruckenuberfahrtDietz, S. / Schupp, G. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Dynamik von Eisenbahnbrucken und dessen Auswirkungen auf den OberbauZacher, M. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Dynamik von Eisenbahnbrücken und dessen Auswirkungen auf den OberbauZacher, M. et al. | 2000
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Reduzierung von Erschütterungen beim schienengebundenen ÖPNVHuber, G. et al. | 2000
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Reduzierung von Erschutterungen beim schienengebundenen OPNVHuber, G. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Anderung des Schwingungsverhaltens des Gleisoberbaus unter Vertikal- und Lateralanregung infolge von GleislagefehlernPlenge, M. / Lammering, R. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Änderung des Schwingungsverhaltens des Gleisoberbaus unter Vertikal- und Lateralanregung infolge von GleislagefehlernPlenge, M. / Lammering, R. et al. | 2000
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Fahrkomfort von Leichtbau Schienenfahrzeugen im NahverkehrHauschild, W. / Bohme, C. / Weber, T. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
- 85
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Fahrwerke mit aktiver Neigetechnik - ausgewählte Beispiele aus Simulation und FahrversuchKienberger, A. et al. | 2000
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Fahrwerke mit aktiver Neigetechnik - ausgewahlte Beispiele aus Simulation und FahrversuchKienberger, A. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Aussagekraft und Bedingungen einer erfolgreichen Simulationstechnik im SchienenfahrzeugbauOfierzynski, M. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
- 121
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Fahrdynamische Auslegung einer StraßenbahnNetter, H. / Inger, P. et al. | 2000
- 121
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Fahrdynamische Auslegung einer StrassenbahnNetter, H. / Inger, P. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
- 149
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Auslegungskriterien fur eine vibroakustische GesamtfahrzeugabstimmungKasler, R. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Auslegungskriterien für eine vibroakustische GesamtfahrzeugabstimmungKäsler, R. et al. | 2000
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Gegenuberstellung von Fahrkomfortwerten fur verschiedene Fahrzeuge des Schienennahverkehrs in Abhangigkeit von der Fahrbahnart und GeschwindigkeitKruger, F. / Becker, H. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Gegenüberstellung von Fahrkomfortwerten für verschiedene Fahrzeuge des Schienennahverkehrs in Abhängigkeit von der Fahrbahnart und GeschwindigkeitKrüger, F. / Becker, H. et al. | 2000
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Fahrkomfort - Schwerpunkt im Entwicklungsprozess von ReisezugenGrab, M. / Lang, H.-P. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Fahrkomfort - Schwerpunkt im Entwicklungsprozess von ReisezügenGrab, M. / Lang, H.P. et al. | 2000
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Einsatz der Simulation bei der Untersuchung der 'Seitenwindanfälligkeit' eines FahrzeugesHanke, O. / Bertram, T. / Hiller, M. et al. | 2000
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Einsatz der Simulation bei der Untersuchung der,,Seitenwindanfalligkeit" eines FahrzeugesHanke, O. / Bertram, T. / Hiller, M. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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The Effect of Strong Cross Winds on Rail VehiclesLippert, S. / Tenstrand, H. / Andersson, E. / Stichel, S. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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The effect of strong cross winds on rail vehicleLippert, St. / Tengstrand, H. / Andersson, E. et al. | 2000
- 243
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Schall- und Schwingungsmessungen an drei verschiedenen GüterwagendrehgestelltypenWiemers, M. et al. | 2000
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Schall- und Schwingungsmessungen an drei verschiedenen GuterwagendrehgestelltypenWiemers, M. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
- 253
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Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei extremem Seitenwind - Die Richtlinie 401 der DB -Matschke, G. / Deeg, P. / Schulte-Werning, B. / Grab, M. / Hoppe, C. / Lang, H.-P. / Bergander, B. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Nachweis der Sicherheit im Schienenverkehr bei extremen Seitenwind - Die Richtlinie 401 der DB -Matschke, G. / Deeg, P. / Schulte-Werning, B. et al. | 2000
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Schwingungen in Reibkupplungen - Ursachen, Auswirkungen und AbhilfenAlbers, A. / Herbst, D. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Auswirkungen der Fahrzeugdynamik auf die Antriebseinheit einer StraßenbahnGold, P.W. / Schelenz, R. / Quiring, S. / Walter, T. / Holzapfel, M. et al. | 2000
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Auswirkungen der Fahrzeugdynamik auf die Antriebseinheit einer StrassenbahnGold, P. W. / Schelenz, R. / Quiring, S. / Walter, T. / Holzapfel, M. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Klappergerauschverhalten von FahrzeuggetriebenRyborz, J. / Lechner, G. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
- 313
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Klappergeräuschverhalten von FahrzeuggetriebenRyborz, J. / Lechner, G. et al. | 2000
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PI-Beobachtergestützte Kraftschlussregelung für elektrische Triebfahrzeuge: Konzeption und SimulationSöffker, D. et al. | 2000
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Pl-Beobachtergestutzte Kraftschlussregelung fur elektrische Triebfahrzeuge: Konzeption und SimulationSoffker, D. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Transporteinrichtung fur sensible Guter auf der Basis elektrorheologischer FluideJohnston, L. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000
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Transporteinrichtung für sensible Güter auf der Basis elektrorheologischer FluideJohnston, L. et al. | 2000
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Detektion unrunder Räder an Straßenbahnen mit einer GleismeßstelleThümmel, T. / Mayr, G. / Waubke, H. / Breindl, C. et al. | 2000
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Detektion unrunder Rader an Strassenbahnen mit einer GleismessstelleThummel, T. / Mayr, G. / Waubke, H. / Breindl, C. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | 2000